El Audi Q3 lleva más de diez años siendo un éxito de ventas en el segmento compacto premium. Ahora, la tercera generación establece nuevos estándares en varios apartados. El diseño exterior de las versiones SUV y Sportback irradia confianza y emoción. Numerosas características innovadoras convierten al Audi Q3 en un compañero digital para ofrecer una experiencia de usuario de primera clase garantizando un mayor confort y seguridad, además de la equilibrada puesta a punto de la suspensión y la digitalización de la iluminación que también aporta ventajas.
Los nuevos Q3 SUV y Q3 Sportback se encuentran disponibles en todas las concesionarias Audi del país. El Q3 SUV llega al mercado mexicano bajo las versiones: Dynamic, Select, Sport y S Line, mientras que el Q3 Sportback se presenta en las versiones: Select, Sport y S Line.

Con más de dos millones de vehículos vendidos en todo el mundo, el Q3 es uno de los modelos más exitosos de Audi. Como parte de la ofensiva de producto de la marca, con la tercera generación del Audi Q3 se refuerza la gama con eficientes motores de combustión. El nuevo modelo combina eficiencia, dinámica de conducción y confort, además de una nueva suspensión adaptativa que permite un equilibrio entre confort y dinámica.

Diseño dinámico
En comparación con su predecesor, el nuevo Audi Q3 tiene un diseño aún más musculoso y emocional. Su carrocería se define por la combinación perfecta de secciones redondeadas y líneas precisas.
La amplia parrilla Singleframe está situada en una posición elevada. Los elegantes y estilizados grupos ópticos están integrados en el concepto aerodinámico del vehículo. El diseño garantiza un flujo de aire especialmente eficiente alrededor de la parte delantera. La entrada controlable de aire de refrigeración está situada debajo de la parrilla Singleframe y garantiza que el flujo de aire pueda circular con pérdidas mínimas. Los sensores de aparcamiento también se encuentran instalados en esta zona, mientras que los sensores de los sistemas de asistencia al conductor se encuentran detrás del logo con los cuatro aros.
Visto desde el lateral, una línea horizontal entre los faros delanteros y traseros divide visualmente el auto creando un efecto luminoso muy especial. La parte superior capta la luz, mientras que la inferior queda en sombra. Los característicos blisters que emergen con fuerza desde los hombros en la zona de las ruedas delanteras y traseras recuerdan al quattro original. La zaga también presenta un diseño claro. Independiente de los grupos ópticos traseros divididos en dos partes, una estilizada banda luminosa dibujada con precisión recorre con nitidez todo el ancho del vehículo, lo que confiere a esta zona un aspecto limpio.

El Audi Q3 Sportback combina lo mejor de dos mundos
La segunda generación del Audi Q3 Sportback combina las ventajas y la versatilidad de un SUV, como el fácil acceso, la excelente visibilidad y la práctica distribución interior, con la estética de un coupé. Su línea del techo, que desciende desde el pilar A, es 29 mm más baja que la del SUV y confiere al Q3 Sportback un aspecto aún más deportivo y una silueta más ágil. El menor volumen de la carrocería en la parte trasera hace que los blisters, parezcan aún más anchos y musculosos. La superficie acristalada de la carrocería presenta un aspecto aún más vanguardista y emocional en su forma coupé.

La edición S line está disponible como opción. Cuenta con paragolpes delantero y trasero específicos y elementos adicionales en Plata Selenita, así como llantas Audi Sport de 19 pulgadas e interior S line con asientos deportivos en combinación Tela /microfibra con grabado S. Además, incorpora la llave de confort con Safelock, el aviso de cambio de carril y aviso de peligro al bajar, asistente de frenada de emergencia delante, los faros LED plus y luces traseras LED pro.

Hay once colores de carrocería disponibles para el nuevo Audi Q3, incluido el acabado en pintura sólida Blanco Arkona, Blanco Glaciar Metalizado, Negro Mito Metalizado, Gris Flecha Perlado, Gris Daytona, Gris Tambora, Rojo Progresivo Metalizado y Azul Navarra Metalizado.
Con el lanzamiento del Q3 Sportback, se introduce en toda la familia Audi Q3 el Azul Malpelo Metalizado. A estos se suman los nuevos colores Verde Salvia Metalizado y el exclusivo Café Madeira efecto Mate Perlado.
El color Gris Daytona, Gris Tambora y Café Madeira Mate Perlado también están disponibles para la versión S line.

El nuevo Q3 está equipado con rines en tamaños de 18 y 19 pulgadas de serie. Para la versión Dynamic y Select se incluyen rines de 18 pulgadas. Para la versión S line se ofrece un total de cuatro diseños de rines de 19 pulgadas, dos de ellos de Audi Sport de 5 radios.

La aerodinámica y la acústica general del vehículo se han mejorado considerablemente en comparación con el modelo anterior. Además del coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.30, se ha prestado especial atención al confort acústico. El nuevo Q3 es el primer modelo Audi del segmento compacto que ofrece acristalamiento acústico en las ventanillas delanteras. En combinación con una lámina especial de PVB-A entre los dos cristales esto crea un concepto acústico armonioso con una mejora notable del confort de conducción.

La tecnología de iluminación convierte la noche en día
El nuevo Q3 es el primer Audi en utilizar los faros digitales Matrix LED con el módulo micro-LED, que sustituye al anterior módulo DMD. El uso de esta tecnología micro-LED produce una iluminación significativamente mejorada y garantiza un contraste muy claro en la carretera, lo que presenta ventajas especialmente en condiciones meteorológicas adversas.
Las funciones como luces de guiado de carril y luces de orientación están ahora mucho más vinculadas a los sistemas de asistencia al conductor.

Una nueva característica es que la advertencia activa del asistente de cambio de carril ahora se refleja en la luz de carril en autopista si el conductor del Audi Q3 desea cambiar de carril mientras hay un vehículo en su punto ciego. La advertencia de salida de carril en la luz de orientación también ayuda al conductor en carreteras secundarias y autopistas. Se activa de la misma manera que la pantalla habitual en la instrumentación tan pronto como se cruza involuntariamente el límite del carril. Además, la información de tráfico ampliada proyecta un icono de cristal de hielo en la carretera como símbolo de advertencia a partir de unos 70 km/h en caso de posibles condiciones de helada en la calzada.

Por primera vez, los clientes pueden desactivar funciones individuales de los faros digitales Matrix LED, como las luces de carril, a través del MMI. El MMI también se puede utilizar para seleccionar tres diseños diferentes para las funciones coming home/leaving home al entrar en el vehículo o al apagar el motor. La tecnología digital Matrix LED también llama la atención cuando el vehículo está parado. En combinación con la fuente de luz micro-LED, los faros digitales Matrix LED garantizan una distribución muy precisa del haz de luz de carretera y un control aún mejor del deslumbramiento para los demás usuarios de la vía, lo que aumenta la seguridad vial.

Junto con los módulos digitales Matrix LED, las luces diurnas digitales con tecnología LED, que constan de 23 segmentos por cada faro, hacen que el Q3 sea fácilmente reconocible en la carretera. Dependiendo de las características del vehículo se pueden seleccionar a través del MMI hasta cuatro firmas luminosas digitales diferentes con escenarios de iluminación personalizados para los escenarios coming/leaving home en la parte delantera y trasera. El Q3 es el primer Audi en segmento compacto en ofrecer los aros iluminados en parte trasera, los cuales se activan cuando se encienden las luces de cruce.

El interior: funcional y con un diseño claro
Con el interior del Q3, Audi traslada el escenario digital de la clase superior al segmento compacto. Un innovador concepto de manejo y numerosos sistemas de asistencia aumentan la seguridad y el confort y convierten al Audi Q3 en el compañero digital ideal para el día a día.

En comparación con el modelo anterior se han mejorado considerablemente el diseño y la funcionalidad. Su diseño de alto contraste coloca deliberadamente los elementos en primer plano o en segundo plano, creando una sensación acogedora. El área denominada Softwrap se extiende desde las puertas a lo largo de todo el ancho del salpicadero, resaltando la alineación horizontal para lograr una sensación máxima de espacio. La pantalla panorámica con instrumentación digital de 11,9 pulgadas (30,2 cm) y la pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas (32,5 cm) conforma el denominado escenario digital o Digital Stage. Su diseño curvo crea una disposición del habitáculo orientada al conductor. De este modo, Audi traslada el escenario digital al segmento compacto. Un head-up display con información importante complementa las pantallas digitales.

La nueva unidad de mando del volante ofrece grandes ventajas prácticas. Integra por primera vez dos nuevas palancas en la columna de dirección, lo que permite ofrecer más espacio de almacenamiento en la consola central, una nueva experiencia para el usuario y una mayor sensación de amplitud. La palanca de la derecha sirve como selector de marchas, mientras que la de la izquierda controla las funciones de las luces y los limpiaparabrisas. La bandeja de carga inductiva refrigerada con 15 vatios de potencia de carga, que incluye dos puertos USB-C, se puede cerrar con una tapa deslizante. En la parte trasera hay dos puertos USB-C adicionales.

En la oscuridad, varios paquetes de iluminación (paquete de luz ambiental plus/pro) resaltan el ambiente interior. Las luces de posición en el salpicadero y la consola central enfatizan las líneas
claras del interior. La iluminación ambiental indirecta debajo del MMI panoramic display y en las
puertas acentúa el diseño interior.
Como nuevo elemento de diseño las puertas delanteras ahora también están disponibles opcionalmente con iluminación de gran superficie. Una fuente de luz en el revestimiento de la puerta ilumina cinco segmentos que muestran una progresión dinámica de la iluminación incluso al bloquear y desbloquear el vehículo. El panel iluminado combina así la funcionalidad con una experiencia de diseño emocional. Hay treinta colores diferentes disponibles en el MMI, lo que aumenta las posibilidades de personalización.

El infotainment del Audi Q3 utiliza Android Automotive OS como sistema operativo. Las aplicaciones de terceros, como YouTube, están disponibles en la Audi Application Store, que está integrada directamente en el MMI y, por lo tanto, no requiere un smartphone para su uso. El asistente de voz con capacidad de aprendizaje Audi assistant se puede utilizar para controlar numerosas funciones. El asistente está equipado con inteligencia artificial integrada directamente en el vehículo. Aparece por primera vez como un avatar en la pantalla táctil central del MMI y, cuando está activo, también como un icono en el head-up display o en el Audi virtual cockpit.

Hay un total de ocho paquetes de interior disponibles. El habitáculo no solo está especialmente
orientado al usuario, sino que también se ha diseñado teniendo en cuenta la sostenibilidad. Para las inserciones decorativas se utiliza madera de rápido crecimiento y resistente. Los elementos interiores en tejido Impressum están fabricados con poliéster 100 % reciclado. Los tejidos Expedition e Impressum, la tela monocromática y la microfibra también están fabricadas íntegramente con poliéster reciclado. Las alfombrillas de terciopelo son de Econyl, una fibra de nailon totalmente reciclada procedente de redes de pesca recuperadas, restos de moquetas y residuos industriales. De este modo, Audi apuesta por un uso eficiente y orientado al futuro de los recursos en el Audi Q3.

El volumen del maletero de 488 litros demuestra la practicidad del Audi Q3. Si se desliza el asiento trasero completamente hacia delante y se coloca el respaldo en posición vertical la capacidad aumenta hasta los 575 litros. Con los asientos traseros plegados el espacio de almacenamiento del Audi Q3 aumenta hasta 1.386 litros para el SUV y hasta 1.289 litros en el Sportback. De serie, los asientos traseros pueden desplazarse longitudinalmente y cuentan con regulación de la inclinación del respaldo. El Audi Q3 puede remolcar hasta 2.100 kg.

Amplia gama de motores altamente eficientes
En cuanto a motorizaciones, el Audi Q3 cuenta con una amplia oferta. La versión Dynamic y Select integran un motor de 1.4 TFSI que entrega una potencia de 150 hp, cambio S tronic y una tracción delantera. Para la versión Sport y S line se ofrece un motor 2.0 TFSI con una potencia de 204 hp y una tracción quattro.
La versión Select del nuevo Q3 Sportback incluye un motor 1.4 TFSI que genera una potencia de 150 hp y una tracción delantera. La versión S line y Sport cuentan con un motor 2.0 TFSI con una potencia de 204 hp, cambio S tronic y tracción quattro.

Nuevo sistema de amortiguación para mayor comodidad y potencia
Además de los motores, Audi también ha mejorado significativamente el comportamiento dinámico del nuevo Q3 con una suspensión optimizada que mejora la experiencia de conducción y que hace del SUV compacto un vehículo familiar adecuado para el uso diario que impresiona por su agilidad. Los sistemas disponibles son la suspensión estándar con muelles de acero, la suspensión deportiva y la suspensión con control de amortiguación de dos válvulas.
La suspensión con control de amortiguación reacciona continuamente a las características de la superficie de la carretera y a la situación de conducción, teniendo en cuenta parámetros como la dirección, el frenado y la aceleración. La amortiguación ideal se calcula para cada rueda en una
fracción de segundo. Los amortiguadores de doble válvula de acción más rápida también permiten una conexión mejor y más suave de la carrocería con la suspensión.
La agilidad del nuevo Audi Q3 también se ve reforzada por el sistema de dirección progresiva de serie para todas las versiones, excepto Dynamic. Los movimientos sobre el volante se transmiten más directamente a las ruedas. Además, la reducción de la fricción proporciona un mejor tacto y la respuesta al volante se percibe con mayor claridad.
En el sistema de conducción dinámica Audi drive select del nuevo Audi Q3, el modo balanced también sustituye al modo auto. Este programa representa el equilibrio óptimo entre la dinámica de conducción y el confort. El modo balanced se activa cada vez que se arranca el vehículo y también se puede configurar para adaptarse a las necesidades individuales.

Sistemas de asistencia al conductor
En materia de asistencia al conductor, el Audi Q3 cuenta con una amplia gama de tecnologías que facilitan considerablemente la vida a bordo en la carretera y, por lo tanto, aumentan la seguridad. Las características de serie en el lanzamiento al mercado incluyen sistema de aparcamiento Audi parking system plus con indicador de distancia, control de crucero (incluyendo limitador de velocidad) con preparación para el control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril (lane departure warning) con asistencia de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de atención y fatiga con supervisión del conductor, asistente activo delantero (active front assist) con asistencia de evasión (evasion assist) y giro (turning assist), asistente de tráfico cruzado delantero (front cross traffic) y asistente de frenada de emergencia delantero (front emergency brake assist).

Entre las características más destacadas para mejorar el confort de conducción se incluye el asistente de conducción adaptativo plus, que ayuda al conductor en el guiado longitudinal y lateral y se ha complementado con la función de asistente de cambio de carril. El sistema ayuda a acelerar, frenar, mantener la velocidad y la distancia establecida, así como a guiar el vehículo en el carril en determinados tramos de la ruta a velocidades de hasta 210 km/h. También permite cambiar de carril de forma asistida a velocidades de 90 km/h o superiores circulando en autopista. Esta última función se puede activar a través del MMI y utiliza los datos del radar trasero para indicar con flechas blancas en la instrumentación y en el head-up display si es posible cambiar de carril y en qué dirección. Si se inicia un cambio de carril pulsando el intermitente el sistema ayuda activamente en el proceso interviniendo en la dirección.

En combinación con los datos online, el asistente de conducción adaptativo puede mantener el vehículo en su carril incluso sin un límite de carril reconocido y, por lo tanto, también puede aumentar el confort en el tráfico rural y urbano (fuera de la autopista). El uso de datos online para el asistente de conducción adaptativo está incluido durante tres años a partir de la entrega del vehículo.
Por primera vez, el asistente de emergencia es capaz de tomar el control del vehículo si el conductor deja de reaccionar. En ese caso, el sistema conduce de forma autónoma el Audi Q3 hasta la orilla y lo detiene allí (solo en combinación con el paquete Tech pro). Cuando esto ocurre, el asistente emite avisos visuales, acústicos y hápticos con intervenciones en los frenos y enciende las luces de emergencia.
Para una seguridad aún mayor en la carretera, una cámara interior también supervisa al conductor en busca de signos de somnolencia y falta de concentración. Si este no responde a las advertencias del Audi Q3 durante un determinado periodo de tiempo suena un aviso y aparece una indicación visual en el cuadro de instrumentos. Si el conductor sigue sin reaccionar el Audi Q3 se detiene automáticamente en la orilla e inicia una llamada a los servicios de emergencia.

Una nueva función es el Estacionamiento Entrenado el cual permite a los clientes enseñar al Audi Q3 maniobras de estacionamiento individuales. Si el acceso a una cochera o garaje es difícil, solo es necesario entrenar al Audi Q3 una vez y, a partir de ese momento, se encargará de estacionarse por sí solo; el conductor solo tendrá que observar. Lo mismo se aplica a la salida de un lugar de estacionamiento. El nuevo Audi Q3 puede memorizar hasta cinco maniobras de estacionamiento, con una longitud de 50 metros. Las maniobras se pueden nombrar individualmente. Si el viaje termina en un callejón sin salida, el nuevo asistente de marcha atrás (reverse assistant) ofrece una ayuda fiable. A velocidades inferiores a 35 km/h, el Audi Q3 puede recordar una distancia de unos 50 metros y dar marcha atrás de forma autónoma a una velocidad de unos 10 km/h.

En el tráfico urbano, el asistente de estacionamiento (park assist plus) ayuda al conductor con maniobras de dirección precisas al estacionarse tan pronto como los sensores ultrasónicos detectan un lugar de estacionamiento adecuada en línea o en batería. El asistente de estacionamiento también proporciona ayuda al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento y se puede activar mientras se realiza una maniobra de estacionamiento manual. Para recibir esta ayuda el conductor debe seguir las instrucciones que aparecen en la pantalla y acelerar y frenar según corresponda. Las cuatro cámaras gran angular que rodean el vehículo cubren toda la zona circundante y ofrecen diferentes vistas para maniobrar con mayor comodidad. El conductor puede seleccionar diferentes modos de visualización en la pantalla MMI, lo que facilita el posicionamiento del vehículo en el lugar de estacionamiento.

Győr e Ingolstadt forman una red de producción
Audi Hungría produce la segunda generación del Q3 en sus variantes SUV y Sportback en Győr desde 2018. El Audi Q3 es uno de los modelos más populares de la gama Audi, y se espera que la demanda de la nueva generación sea igualmente fuerte. Por eso, además de la producción en Győr, Audi está
creando una red de producción integrada con Ingolstadt. Las carrocerías para este volumen adicional se fabricarán en Győr y luego se pintarán y montarán en Alemania.