El proyecto del Sistema de Transporte por Cable debe ser sustentado con “un estudio Costo-Beneficio” para justificar su implementación en la ciudad de Puebla, por encima de otras opciones de movilidad.
El dirigente estatal del PAN, Mario Riestra Piña, dijo que la comparecencia del coordinador del Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, no aclaró todas las dudas existentes sobre el proyecto.
Subrayó que hay mucha inconformidad por parte de los ciudadanos derivado de la millonaria inversión que se realizará para la construcción de las 4 líneas del sistema y sus nueve nodos en 14.5 kilómetros.
Expuso que la autoridad estatal debe presentar la información puntual sobre los argumentos técnicos y económicos que determinaron la ejecución del proyecto en la ciudad de Puebla.
Consideró que está abierta la posibilidad para mejorar el transporte público tradicional o ampliar las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
“Es un estudio costo-beneficio que nos permita comparar la rentabilidad social del proyecto contra la rentabilidad social de otras alternativas, y si es conveniente invertir en líneas de RUTA, o es más conveniente invertir este recurso en no sé cuántas vialidades o ciclopistas o en un sistema de bicicletas públicas o es más importante invertir este recurso en la modernización del transporte público”.
Riestra Piña sentenció que por el momento sería prematuro fijar una postura a favor o en contra del Sistema de Transporte por Cable y hasta que no exista mayor información se mantendrán a la espera.
