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Política

Diputados aprueban reforma ambigua que beneficia a Uber

Diputados aprueban reforma ambigua que beneficia a Uber

Con algunas ambigüedades en la redacción, diputados locales aprobaron reformas a la ley de transporte que favorecen a la empresa de transporte ejecutivo Uber.

Aunque en comisiones, el pasado lunes, los diputados aprobaron que los choferes de este tipo de transporte deberían portar licencia mercantil, este martes en sesión ordinaria se aprobó que podrían seguir manejando estas unidades con licencia de conductor.

Sobre este apartado, la diputada del PRD, Socorro Quezada Tiempo, dijo que no se trata de una medida con fines recaudatorios pero que sí deja en claro el beneficio será para la empresa y no para el gobierno.  Al hacer uso en repetidas ocasiones de la tribuna, lamentó que por primera vez en la historia de esta legislatura, los diputados se hayan doblegado al cambiar en la sesión ordinaria puntos que habían sido aprobados este lunes en comisiones.

Las modificaciones a la ley de transporte fueron defendidas por el diputado del PAN, Pablo Montiel Solana, quien argumentó que operar o no con licencia mercantil no define el perfil de los choferes de este esquema de transporte.

El diputado del PRI, Leobardo Soto Martínez, no emitió ninguna postura en tribuna al respecto a pesar de haber sido uno de los más críticos al modelo de transporte en cuestión y quien en repetidas ocasiones se dijo a favor de que Uber deje de operar en  Puebla. Incluso votó a favor de las reformas.

Los cambios a la ley contemplan que :

Uber será corresponsable y responderá ante los usuarios en caso de un incidente o ilícito.

La empresa deberá actualizar cada mes su padrón de choferes de las Empresas de Redes de Transporte.

Las pruebas toxicológicas, exámenes psicológicos, psicométricos y los estudios socioeconómicos quedan al libre albedrío de la empresa pues tendrá la facultad de solicitar o no estos requisitos a sus choferes.

La carta de no antecedentes también está sujeta a si la empresa demanda o no un refrendo de la misma de manera periódica.  

Los choferes de estos esquemas deben en derechos humanos y equidad de género.

Habrá botones de alertamiento en las unidades a disposición tanto del usuario como del chofer.

Los usuarios podrán compartir en tiempo real la ruta de su recorrido con conocidos y familiares.

 

 

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